Merci padsteam!
Hier j'ai démonter ma boite a air et vu le système je me dit qu'il ne doit pas y avoir beaucoup d'air qui arrive au carbu c'est super mal penser a l'intérieur et les filtres que vends nforto fait pour ce genre de boite ne vont pas dans le mien pas du tout la même config il va falloir que je la bricole moi même
je ferais des photos pour vous montrer ce que j'entreprends et vous demander si c'est pas mal
une petite question pour ceux qui ont fabriquer leurs filtres: quel type de mousse vous mettez?
et aussi le tuyau qui part du carter et va dans la boite a air avant le filtre il sert a quelque chose? parce que si on met un filtre genre cornet je vois pas comment on peut le raccorder

Et après réglage richesse!
j'espère que ça vient de la mais ca serait pas étonnant vu qu'il y avait déjà des trous dans l'accélération enfin très léger avant modif alors forcement si j'augmente l'essence ça ne peut que empirer et pourtant quand j'accélère a vide ça tourne bien même en descente il part mais a plat ou en cote c'est la cata....

Je sais j'essaie de me rassurer mais on fait ce qu'on peut vive moi
Non je rigole Vive ce forum!!!!! pompom pompom

allez jesors

non franchement le gars avait l'air honnête c'est un jeune qui s'est mis a son compte pas cher l'heure de main d'œuvre et en plus il a passé trois fois plus de temps qu'il ne m'en a facturé et il a test tout les réglage mais m'a dit qu'il n'y avait pas assez d'air qui arrivait par rapport a l'essence qui arrivait vu que j'ai mis un gicleur 115 et ça se tient vu que ça marche mieux quand je fais venir plus d'air (capuchon enlevé)...
Mais je me disait si je resserre un peu la vis de richesse logiquement si j'ai tout bien compris je diminue l'arrivée d'essence c'est ça? ça pourrait régler le problème différence essence/air?
ça plus des trous dans la boite a air je devrait arrivé a équilibré le tout
a voir ce soir après le boulot

Ah mince c'était des cornets de différent diamètre enfaite mais je vais attendre ceux de nforto je serais plus sur de mon coups
Mais plus je tourne avec leet plus je me dit pourquoi j'ai mis un a9 et un gicleur115 il avance plus du tout je peine a atteindre les 60km/h je peut pas dépasser le 1/4 des gaz sinon il s'étouffe et redescend a 20 ou 30km/h je suis obligé de roulé le capuchon de la boite enlevé pour plus d'air c'est la merde

Re moi le boulet avec toutes ses questions un de ceux la irait il sur nos scoot???
filtres

Merci tous les amis ciao

justement j'ai mis un gicleur de 115 et je pense que du coup j'ai trop d'essence et pas assez d'air qui arrive et a mon avis ça règlera mes problème d'étouffement
et ma boite a air est au niveau de la roue arrière donc j'ai la bonne et je pourrais percé?
ça doit être mon filtre qui est tout mer....
Celui que vends nforto est mieux? et il irait dans ma boite a air??
Ça arrive bientôt les cornets nforto?? je crois que je vais te refaire une commande du coup

Mais tout ca a mon avis changera pas mon problème de vitesse limité.... tetemur tetemur

ah ouai j'ai un gros problème surtout que je l'ai fais faire par un pro la merde enfaite j'ai des trous dans l'accélération faut que j'accélère doucement sinon il s'etouffe j'ai plus assez d'air qui arrive je crois enfin c'est ce que le mécano a dit!!
et quand j'enlève le capuchon au dessus de la boite a air ça s'étouffe moins
les trous ils se font ou s'il vous plait?
sinon oui il marche plutôt bien

Bonjour
je viens d'installer un A9 un gicleur 115 et j'avais déjà installer un kit allumage racing et je plafonne toujours a 70km/h et en ayant fait tous les réglages possible!!!
ou es le problème?? je comprends pas
j'ai lu quelque part que l'on devait percé des trous pour plus d'air? Ça changerai quelque chose pour la vitesse de pointe?
Ou es ce le vario ou même le pot qui bloque?
merci pour votre aide et je pense que ça répondra aux questions de lb125t

Salut Bzh.Jerome, histoire de fou que je viens de lire moi aussi j'ai acheter monchez lui et ai eu quelques souci mais pas a ce point et lors des galères de livraisons
a chaque fois le vendeur répondais même un dimanche soir!
enfin tout est bien qui finit bien
oh merde ! je viens de me rappelé qu'il me doit toujours 50€ de la livraison!! ça me paierait mon dosseret ca.... hum je vais aller de suite le contacter par mail et a mon avis me les mettent plutôt la ou je pense...

chiotte chiotte

Salut mi_do94800!
d'abord bravo il est très beau toncomme ça! et la peinture est vraiment classe!
J'avais une petite question:
Ça fait 1 mois que ma copine me tanne pour que j'en mette un comme toi de dosseret et je cherche partout mais impossible d'en trouver un a moins de 50€ et j'ai vu que toi tu l'as eu a 30 €
tu l'as eu ou si c'est pas indiscret?

Mi_do j'ai eu le même problème que toi mais ce que dit Nforto es vrai c'est la seul solution...
j'ai fais comme toi la première fois et je me suis fais recalé pour que ça fonctionne il faut que ce soit le fabriquant qui remplisse le numéro et non ton vendeur qui le rempli a la main en tous cas moi ils n'en voulaient pas je suis resté un mois et demi sans pouvoir le faire immatriculé...
et les incapables ce sont pas ceux que tu vois malheureusement mais leur direction qui demande des trucs impossibles!!!
en tous cas j'espère que tu aura plus de chance que moi!!