bonsoir
10000trs pour 40km/h
t'as toucher au vario??
parceque la y-a pas d galet du tout lol???
@+

merci pour vos reponses
alors j'opterais pour les Gaz imbruler
lol

donc si je comprend bien
dans une bonne descente si je coupe les gaz il doit y avoir 1/2/3 "pet" puis plus rien
plus de gaz donc plus de carburant a exploser!!
o en desaccel doucement puis gaz fermer pas de "pet" hein
pour confirmer le diagnostique
@+

re
j'ai un OKO
direct a boisseau plat
pas de valve ACV
pour le melange trop pauvre je vai me pencher sur le sujet parceque mn mecano ma dit que la bougie etait
un poil blanche!!
j"ai acheter sur e*ay un lot de gicleurs mais bon je suis deja en 138 c'est gros quand meme
peut-etre une petite prise d'air
pourtant mon ralentit est tres stable alors qu'avec prise d'air il ne devrait pas l'etre je crois!
merci de vos avis
@+

bonsoir
je lui ai juste demander de regler les soupapes
c'est tout
pour le ça petarade en desaccel je lui avais rien dit!!
lol
il a fait le jeu c'est tout!!
moi je penser avoir une soupape brider donc c'est pour ça que je lui en ai pas demander plus!
peut-etre la richesse de ralentit qui envois de l'esssence malgres que le boisseau soit fermer?
ou vapeur d'essence qui s'enflamme dans le pot parceque lui il chauffe! lol!
@+

bonsoir a tous
ben je viens de recup mon scoot
le mecano ma mis 0.10/0.15
je ne les avais pas il les a mis
lecontinu a petarader en desaccel!!!
peut-etre un petit rodage de souppapes s'impose??
@+
PS:pourtant la culasse est neuve

re
je suis aller au village
y-a un bon mecano motoculture!! lol
il me dit que 0.08/0.12 c'est juste
alors je lui ai dit 0.10/0.15 il m'a dit que lui sur motoculture il mettait direct 0.20/0.20
mais bon les tondeuses ça tourne 3200/3500trs max
donc il va me mettre 0.10/0.15
parceque la apres 1000Kms je crois que quand ça chauffe un peut mes soupapes sont bridees
pas assez de jeu
ça petarade!! un peut
lol
je pense qu'il vaut mieux que ça cliquette un peu que ce soit brider!
@+

bonjour
oui 0.03mm c'est de la precision!! ça
en plus le jeu de cale vont souvant de 005en005
donc 005/010/015/ect...
le mien est comme çamais bon c'est pas un 'fa*om" mais pour s'en servire deux/trois fois par ans lol
c'est suffusant
@

bonjour
c'est un Direct
j'ai du refaire le cable
avec un petit serre cable a la poigne
sinon marche nikel
pour le starter en passant par dessous pas de probleme a atteindre!et oui starter manuel
lol

Bonsoir
j'ai monter un OKO de 30
avec le filtre a air d'origine il y a un gicleur de 138 d'origine
il me semble un peut trop gros
ma bougie est noire et calaminer
si je passe en 130 qqu'est-ce que vous en pensez??
merci
@+

bonsoir
le truc c'est
que les t'w*ni*ou autre pour pas cite de marque n'on pas la meme fiscalite
c'est pas du carburant mais de l'energie!!
c'est juste du point de vu fiscal pas les memes taxes!!
sinon l'idee est a murir j'ai une vielle bagnole avec un equipement au gaz au fond du jardin!!
j'irais jeter un coup d'oeil
@+lol