bon je vais faire une petite remarque , rien de desobligeant, ce serais plus pratique pour moi si tu reduisais tes images.

vas sur http://www.gimp-fr.org/telecharger_windows.php

c'est un logiciel de retouche d'image, un logiciel libre comme linux.

un fois installé, tu ouvre une image puis : menu image - taille et echelle de l'image

puis tu entre un taille de 640 en largeur, l'autre taille vas s'ajuster automatiquemment, tu enregistre en choisissant un taux de compression de 60

et voila !

moi je dirais que cela viens de ta bougie, elle est vieille ?

j'ai une question, c'est difficile a demonter le vario ? tu as utiliser une cle a choc ? et comment tu a bloqué le cylindre ? as tu changer la courroie ?

tu as mis combien de temps a peu pres ? et surtout est ce que cela ta semblé insurmontable ?

bonjour

d'apres

http://www.moto-net.com/actualites-motos-1556-MARCHé-MOTO-2007-BILAN-MENSUEL-Le-marche-du-motocycle-marque-une-pause.html

je cite un cours extrait c'est le nombre de scooter vendu/immatriculé depuis le debut de l'année:

Jonway 89
JMStar 64,
Zhongneng 61,
Baotian 60,
Kinroad et Shineray 57

il y a du boulot pour atteindre les 2 750 vente de yamaha ! je crois ce qui manque c'est des bon vieux concessionnaires ou tu peux te defouler en cas de probleme , cela rassure le client !

oui c'est pas mal je pense, moi/nous acheteur et utilisateur nous n'avons pas besoin de savoir ou tu te procure tes pieces et a quelle prix et a quelle delai. d'ailleurs a mon boulot je doit trouver des fournisseurs c'est ce qui me prend le plus de temps, c'est un long travail jusqu'a trouvé LE fournisseur, d'ailleurs mes collegues ne s'embete pas et me laisse le 'sale' boulot

ce qui me/nous importe c'est le prix final et la disponibilité surtout pour les courroie ( ), par exemple les test de solidité te procure un avantage concurentiel. et tu peux en faire profiter tes futur clients (moi par exemple )

le web ne dois pas savoir quelle quantité tu commande, a qui et a qu elle condition. (c'est dommage je trouvais cela interressant quand meme)

voila ce n'est que mon avis, mais comme c'est public encore j'en profite

et pour te repondre un secret bien garder c'est un secret peu partagé, je te remercie de ne pas m'oublier mais je comprend que cela reste en comité restreint, d'autant plus que je debute dans le domaine, je peux surement dire plein de betise

moi j'ai un peu peur, surtout car il est neuf , je vais acheter un "U" stark plus, qui visiblement est pas trop mal, pas trop chere.

avec l'alarme, et un U je pense que cela reduit un peu le risque. j'espere faire au moins 2000Km avant de me le faire barboter.

Citation :

oui tiens pas bete ! je vais la changer.

sinon pour le 3 eme point,je ne sors jamais sans mon gilet fluo jaune a bande reflechissante succés assurer. mais au moins le 3 eme age me vois

d'ailleurs chez lidl il vont en vendre le 21 juin avec un chargeur de batterie pour moto/auto, je vais prendre un orange fluo pour le week end

Citation :

pour la bougie j'ai achete une ngk que je garde dans le coffre (d'ailleurs je l'ai oulié ce matin ) ainsi qu'une bobine, et un cdi de chez autotech. pour les soucis j'ai meulé la cale de la bequille lateral et centrale. c'est mieux mais encore un petit coup ne ferais pas de mal. je verrais avec le temps.

pour la jauge ce n'est pas super accessible.

pour moi le plus gros pb c'est le rodage a 30km/h je fais 7km/j donc les 300Km pas avant 1 mois et 12 jour sniff...

cool je vais attendre , sinon vous faites comment pour empecher le vol ? vous avez un truc pour l'attacher ?

bonjour

je viens de recevoir le mien (jmstar 125) , en fait je suis allé directement le chercher sur place, j'habite a coté de trade64.

juste fait 10km pour revenir a la maison, resserer toutes les vis, seul 3 meritaient vraiment un petit coup, j'ai regarder toute les durits (un peu fine mais bon) et les press etoupe du compteur/compte tour etaient pas assez enfoncé et effectivement les plaquettes frottent un peu sur le disque a l'avant, cela n'empeche pas de tourner la roue mais cela frotte.

pour la bequille central, je voie le probleme maintenant et je vais donner un coup de meule sur les fin de courses et changer les vis par des vis inox avec un ecrou frein.

sinon mon niveau huile moteur un petit peu trop plein (3mm au dessus de la languette strié) j'hesite a corriger le pb

la jauge essence ne fonctionne pas cela doit etre la meme serie

pour le prix c'est 1067 euros carte grise et montage inclu, je paye quand meme les frais de port jusqu'a trade64.

sinon le rodage c'est dur ! le grand moment de solitude sur la route ! demain je pars bosser avec.