Apparment sur cette page c'est écrit 2 à 2.5 kg.
J'avais commencé à serrer avec objectif 4.5 mais je suis pas aller au bout.. heureusement apparemment puisque c'est 2.5 maxi ...

Salut,
sur le document de serrage c'est indiqué entre 3.5 et 5.5 Kg.m pour des boulons de 12 ( soit la taille des boulons sur les goujons moteurs )
Ce qui fait environ 45 N.m ... C'est pas énorme ? j'ai un peu peur de péter mes goujons moi....

Mais est ce que le sien à un diamètre égale ou supérieur à la culasse et est ce qu'il est catalysé puisque ce sont les principaux problemes des collecteurs

et Est ce qu'il existe un collecteur pour un angle plus faible ?

Il y a ça : Clé Dynamo mais je vais vous dire que demain car pour l'instant je suis bien loin de chez moi :)

Par contre je voulais savoir : est ce qu'il faut acheter une nouvelle cloche d'embrayage en meme temps que l'embrayage pour que cela soit efficace ?

petit point en plus : comment est ce que l'on peut faire une sonde de température car apparemment ça risque de chauffer bien plus avec mon kit ?

En Effet il me semble qu'il remonte un peu trop, je vais vérifier quand je vais remonter mon moteur mais cela semble moins prononcé

Salut,

Eventuellement je suis interessé par ton pot et ton collecteur.
c'est un collecteur pour les GT ? avec un angle faible ?

Salut ! Je ne suis plus sur à 100% mais comme j'ai suivi la notice de nforto et que le 2R est mis avant le 1R, je pense que j'ai donc bien mis le 1R le plus pret du bord du piston.

Pour le serrage en effet j'ai pas mal tiré sur la clé du coup pas facile de savoir, en plus cela fait déja 1 semaine et 1/2 que j'ai démonté le moteur alors pas facile de se rappeler la force exercée. Donc j'ai vu à brico dépot une clé dynamo à 20€ je vais donc jeter un oeil demain

Salut !

Alors erick c'est bon signe ou pas ? :)

sinon Marbach merci pour le lien mais je n'ai pas de clé dynamo, faudrait peut etre que j'en achete une ...

Pour ma defense j'ai énormément lu de documentation depuis 2semaines ;) je suis passé du mode gros naze en méca à passablement pas doué ;)

Re moi !
J'ai redémonté le moteur ... alors la petite blague ce weekend j'ai preque mis 2 jours à le retirer et j'ai mis 1H ce soir ;)

l'huile qui coulait, venait du joint de culasse et je suppose donc que je n'ai pas assez serré les goujons. quand vous avez dit 2 doigts de serrage c'est des doigts dans le sens de la longueur ou largeur ?