bon ce matin j'ai touché le moyeux il est froid (c'est deja ca ! ) tous a l heure j'ai verifié les machoires et cela me semble fort bien fixé.

je vais mettre de la graisse dans le cable de vitesse pour voir

pour revenir sur le roulement, a une certaine vitesse, j'ai aussi comme un debut de vibration de resonance, genre, rrrrRRRRRRRRrrrr.......rrrrrrRRRRRRRrrrrrr..... (c'est leger mais je le sens) dans la roue avant.

ce matin je vais travailler avec, et je toucherais le moyeux pour voir si il est chaud (des fois que). Pour l'etrier de frein juste resserer les vis cela suffit ?

tiens je vais essayer avec un mp3 d'enregistrer le bruit

bonjour

-jmstar cj12M 350km

lorsque je tourne a droite j'entend un petit couicouicoui (tres leger) qui vient de la roue avant qui disparait lorsque je tourne sur la gauche. J'avais le meme bruit sur ma R4F4 et c'etait le roulement.

MA QUESTION:
-c'est probable que c'est le roulement ?
-est ce que cela se change ?
-c'est dur a changer ?

j'aimerais bien mettre des SFK a la place j'hesite a l'emmener chez trade du coup.

sinon j'ai foiré ma vis de vidange de la transmission avec une clé a oeuil, j'aurais du prendre directement une douille. C'est d'ailleurs ce qui m'a sauvé, une douille enfoncé a coup marteau . J'ai transpiré de stress quand meme.

pour l'instant à par le prix, la difference mmmh je ne vois pas trop (je n'en n'ai pas, c'est ce que je pense)

une bougie c'est dans les 5 euros et en irridium c'est 20 euros ! si la durée de vie est plus longue, il faudrais qu'elle dur au moins 4 fois plus longtemps qu'une standard

pour le broutage, si la bougie n'a pas été changé tu arrive pile poil dans sa limite de vie

sinon n'hesite pas un creer un nouveau topic, ton message seras plus vu. et cela aideras ceux qui ont le meme probleme.

ben perso je trouve cela pas mal deja, pour automatiser tous ca, si tu a linux c'est possible, sous windows je ne sais pas.

sinon hop image par image . mais bon il ne faut le faire qu'une fois.

ben voila ! c'est quand meme plus facile plus gros !

Citation :

ce qu'il faut faire (si tu a le sigle en plus gros c'est mieux) c'est le faire lors de la fabrication du sigle, apres c'est plus dur et le rendu est moins bien, voila ce que j'arrive a faire avec la baguette de selection:



et l'image 'source'
http://acetone.org.free.fr/jmstar/logotransparent.xcf a ouvrir avec gimp.

bonjour

je me demandais ce que la plupart d'entre vous qui change le carbu, cylindre, cdi etc... font des pieces d'origine.

vous les revendez ?
vous les gardez au cas où ?
hop a la dechetterie.
vous ne savez pas quoi en faire

Citation :

pour les plaquettes, hum il y a le choix entre 2 modele ?