C'est vrai que Sans drap c'est un prénom qui fait rêver... N'empêche que ma fourche à moi, elle est dure comme du bois!! Et sans sous entendu

OK! Merci barroudeur!
pour répondre à ta question: Non, je ne peux pas agrandir le trou existant ou alors, il faut que je vire un tube qui est branché dessus pour venir prendre l'air sur l'avant du filtre. Pas évident à expliquer. Je t'enverrai une photo pour que tu comprennes mieux.

Je ne suis pas vraiment Mister Chrome et ne pisse pas encore de l'huile donc, pas de catch oil!!!!
Merci barroudeur! Le message est clair.
Mais j'ai mal posé ma question. En fait, l'utilité ou la nécessité du catch oil, c'était suite au montage du kit 155 HC.

OK barroudeur!
J'ai visiblement la même boite à air que toi.
Donc je vire la mousse noire autour du filtre papier et je fais quelques trous dans le 1er compartiment (celui de l'entrée d'air)
une info sur le nombre et la taille des trous STP?
Merci

Re-bonjour à tous!
suite de ma question posée dans le rubrique carburation...
Toujours concernant la pose de mon kit 155 HC.
Si je conserve ma boite à air d'origine, est-ce nécessaire ,utile, ou sans intérêts de poser un catch oil?
merci à qui voudra me répondre.

Bonjour tout le monde!
Petite question en prévision du montage de mon Kit 155 HC fraichement déballé que je viens de recevoir de chez Boosty.
Du beau matos!!
j'aimerais conserver ma boite à air d'origine, pour le bruit et surtout pour une meilleure protection du moulin. Y-a t-il une bidouille à faire afin d'augmenter le débit d'air, ou est-ce que l'actuel est suffisant?
Merzi d'avanze!

Merci pour ces infos importantes kerberos!
J'avais vraiment un doute sur la fixation de la sonde, mais maintenant que tu as éclairé notre lanterne et qu'il n'y a pas de risque de fuite, je pense que ce système est super valable.
même si le coup de l'alim par pile est discutable.
on peut pas tout avoir
Par contre petite question: Je n'ai pas l'impression que l'afficheur digital soit encastrable. Peux-tu me donner les dimensions de celui-ci STP. Faut arriver à le caser et le fixer solidement pour pas se le faire arracher par le premier crétin venu. gourdin

Ouais Youpla123 j'avais trouvé celle là chez Conrad, mais comme dit barroudeur sonde en 1/8, dommage! Et j'avais pas pensé qu'on ne pouvait pas adapter une sonde d'une autre marque comme VDO par exemple sur ce mano: problème d'étalonnage de l'un par rapport à l'autre.
Les VDO sont sympa mais le mano fait 60€ je crois + 30 la sonde + frais de port? C'est pas donné.
Dommage que notre revendeur favoris ne commercialise pas un kit complet à prix "chinois" vu que c'est indispensable sur moteurs gonflés.
Pas vrai Nicolas...

Ouais t'as vu ça. de L'outillage bien spécifique et visiblement de bonne qualité pour des prix abordables.
Bon pour l'extracteur, je me dé merde!
je sais que normalement ça doit sortir facilement, mais au cas ou. Et puis j'aime pas forcer n'importe comment et avec n'importe quoi sur les pistons. :-
Merci quand même!

Bonjour les copain !!
Quelqu'un sait-il où je pourrais me procurer un extracteur d'axe de piston un peu comme celui-ci, mais moins cher!!!!


http://www.motana.be/uploads/documents/FR_20071012153242.pdf


Sinon je me le fabrique, mais bon...