fait tres attention a toujours pouvoir serrer le vario apres !!!
regarde plutot si tu peux mettre des galets d'un diametre plus important ou si tu as pas une rondelle entre le canon (l'axe) et la joue fixe du variateur, dans ce cas c'est une bride

la joue fixe c'est la partie qui ventile



sinon si tu est tres minutieux des fois tu peux rogner un peux sur le bord du variateur pour ralonger la rampe des galets, certain honda on ete bridé comme ca, en epaississant le bord
mais il faut etre minutieux !

ca depend de ton poids de ta conduite du poids de ton scooter et de ta route habituelle
donc.... pas de solutions !!
generalement on prend plusieurs gamme et au cas on panache

moi chez brico je rentrais des clefs a choc pour devisser les roues de voitures a moins de 30 euros a la revente
t'en as pas trouvé ?

avec une platinium ou une lodge a 4 electrode ca le fait un peux plus
sinon il faut vraiment avoir une grosse daube pour que ca marche moins bien
sur ma poubelle de cfmoto il y a une ngk...
mais vu que c'est une daube ca fait pas de difference !
regarde quand meme parcque les bougies d'origine sont franchement pourrave gabe a raison

je dit super!
tu as solutionné le probleme de bien des gens !
je l'ai rajouté dans les liens

ca depend des models et des importateurs et du diametre des jantes

le plus simple c'est de prendre tout tes galets , d'aller a la poste et de les poser sur la balance pour affranchissement automatique

tu divise le poids obtenu par le nombre de galets

poids et taille pourcourant

aucune idée ca depend des models et des importateurs et du diametre des jantes

le plus simple c'est de prendre tout tes galets , d'aller a la poste et de les poser sur la balance pour affranchissement automatique

tu divise le poids obtenu par le nombre de galets

manuel

sae10w30 pas pour auto
ni sj ni sl

normalement sur la plupart de cesl'alarme a un seul connecteur rassemblant tout les fils
il suffit de la debranché
sinon tout debranché doit suffire aussi
pas de continuité a etablir a ma connaissance

il faut deja demonter pour savoir si effectivement c'est ca et si c'est branché, voir meme installé, car certain n'ont plus que l'emplacement, l'electronique est restée en chine

le plus simple c'est de mettre ton portable a coté et de te faire appelé
si ca s'allume c'est bon sinon il faut demonter pour voir