merci jojojo monchez un pote
je le recuper et je te tien ocourent

bonjour et merci
nom jojojo je nais pas fait le teste
mai jais un souci
je sai enlever lantiparasite je croit que sa se devise
mai pour enlever le reste sa reste une enigme
si vous sorier pas un tuto merci
jai un multimetre mai je ne sait pas menservir
mai je croi que jai conpri
je mai le multimaitre sur ac
pui je mai le fil rouge sur le rouge le noir sur le noir
pui je démare lesi les chifre monte sais ok
une question me tarode les fil rouge et noir que sa soit
sur la bobine ou sur le cdi il son denuder
ou il faut que je lait retire de la cose en tirent desu ou comment je les enléve merci de maider les gas

je suis de bonne foit merci swakkanobi

bas bonjour quant méme au dernier nouvelle hier soir je suit en fin tonber en pane il na plus vous lu redemarer jai retirer la boujie et je les mi sur la culase et jai demarer et je nai vu aucune étincelle vous avier raison les gas sa doit venire dune pane électrique par ou doit je commencer désoler les gas pour les faute dorthographe merci de maider help

les gar cest pas cinpa de ce moquer des sotre si sa mamuse de faire des faute dorthographe je peut te dir que nom et sur tout quent on a besoin daide je suis desoler et je mexcuse pour les faute comme je les dit a swakkanobi je sui pas aller a lecole et je le regraite pour les point les virgule je peut te dire que je sais pas ou les foutre et quent jai écri se texte sai tes pas dans lintonsion pour con se foute de moi pour le 2ieme texte sais normal quant je les valider il ma dit que le temp aité ecouler je panser qu il laver pas valider sorry rien de se la né fait expré et encore désoler

bonjour les gas de toute votre aide mon probleme na pas changer mai ce matin jai alumer lejait fait un tour avec et jai put le ralumer plusieur foit comme par magie et jai constater une presition que jai oublier de vous dire sait quil arrive des foit que le pot dechapemant péte je vous sécplice se matin je suis partie pour métre de lesence a la ponpe de peur quil tonbe enpane je les alumer sans les clé pour le laissé alumer et pour pouvoir ouvrire le reservoire bréf je roule 100 métre jarive a un croisemant je vais pour accelérer le pot péte et lesétin je mais ce cout si les clé leredemare au car de tour je roule jusqua la ponpe bon bréf a la ponpe jai put le redemarer je roule tranquile pour le testé au bout de 2 trois kilometre jarive a un feu rouge jeu vait pour accelérer le pot péte et jait u une perte daccelération je joue avec laccélérateure et il sait remit a rouler normalment leva me rendre ding hier jeut lalume il teuner pas le ralenti donc il sait étin inposible de le ralumer jai regler la vis de ralenti pendant que leet tait étin et aujourdui il tien le ralenti et il salume plusieur fois bréf le probléme il et quil ya toujour un probléme et je ne sait toujour pas dout il vient pour répondre a taz et a nforto et je nais pas fait sa tecnique mait si il se ralumera pas je le feurai et pour taz comment je pe savoir si la bobine et hs jai remarquer que les fare salume normalemant je ne sais pas si sa poura vous aider pour que vous puisier maider merci les gas pour vaut reponse

bonjour les gas de toute votre aide mon probleme na pas changer mai ce matin jai alumer lejait fait un tour avec et jai put le ralumer plusieur foit comme par magie et jai constater une presition que jai oublier de vous dire sait quil arrive des foit que le pot dechapemant péte je vous sécplice se matin je suis partie pour métre de lesence a la ponpe de peur quil tonbe enpane je les alumer sans les clé pour le laissé alumer et pour pouvoir ouvrire le reservoire bréf je roule 100 métre jarive a un croisemant je vais pour accelérer le pot péte et lesétin je mais ce cout si les clé leredemare au car de tour je roule jusqua la ponpe bon bréf a la ponpe jai put le redemarer je roule tranquile pour le testé au bout de 2 trois kilometre jarive a un feu rouge jeu vait pour accelérer le pot péte et jait u une perte daccelération je joue avec laccélérateure et il sait remit a rouler normalment leva me rendre ding hier jeut lalume il teuner pas le ralenti donc il sait étin inposible de le ralumer jai regler la vis de ralenti pendant que leet tait étin et aujourdui il tien le ralenti et il salume plusieur fois bréf le probléme il et quil ya toujour un probléme et je ne sait toujour pas dout il vient pour répondre a taz et a nforto et je nais pas fait sa tecnique mait si il se ralumera pas je le feurai et pour taz comment je pe savoir si la bobine et hs jai remarquer que les fare salume normalemant je ne sais pas si sa poura vous aider pour que vous puisier maider merci les gas pour vaut reponse

salut les gas je vous recontacte pour vous tenir au courent des demarche que jes fait tou dabore jai recharger la baterie qui et tais hs netoyer le carbu je les reumi et le soocteur a demarer au car de tour je fait un tour avec. plus de perte dacceleration ,jai retirer et remi le bouchon ,jai constater au qu une anomalie .mai quant jai étin scoote un possible de le redemarer jai atendu 1 cardeur et la il sait alumer je roule avec et je constate en core au qu une perte de puisance mais quan il sétin un posible de le redémarer il démare qu au bout 1 car deur une demi heure les gas si vous pouver méder merci je presize lena que 3000km desoler pour les phote dortographe merci

merci les gars jai contacter le mecano par email jespere quil va me contacter o plus vite mai si vous aver dotre reponse pour que jai vite de payer un mecano sa serai cool et merci encore je vous tien ocourant

bonjour jai un probleme avec mon jmstar je lalume je roule avec au bout 15 20 metre jacceler dans le vide perte puisence il sétin quomme si il ya vais plus decense bizar pour temp il tien le ralenti je vous les sa voire si quel kin pouver me dire dous sa viens et comment le repare soi méme ou si il ya un mecano qui prent pas cher pour venir le reparer a mon domicile dans le val de marne prais de paris mercie pour toute vaut reponse