bon avant d'avoir des problème j'ai commencé à adapter la selle, un peut compliqué car c'est pas du tout la même forme et elle est plus courte, dès que je vais mieux je me remet dessus si il est pas vendu

merci pour votre soutien et vos post qui m'encourage beaucoup
aujourd'hui c'est pas la forme, de plus je passe mon temps couché, mais le moral est bon dans l'ensemble

vous aussi les gars, j'ai les boule car je viens juste de finir monil vas du tonner et j'ai même plus le droit de faire du vélo, si je me fait opéré y a des chances que je me retrouve en fauteuil, donc je vais y aller tranquille et si sa casse et bien on ouvrira une nouvelle catégorie

comment adapter un GY6 sur un fauteuil

enfin il faut que je regarde de l'avant et apprenne à vivre autrement sinon c'est la tête qui déraille

mais chaque jour je fait tourner monpour pas qu'il s'encrasse, sa fou les boule de mettre la patate sur béquille

merci à vous tous, j'ai refuser l'opération car trop de risque donc j'attends que sa pète pour la faire, pour l'instant je reste tranquille,
et je regarde à ce que je peux faire et non à ce que je ne peux plus faire, sinon je pète les plombs
à bientôt

voila les copains je tenais à vous dire pourquoi vous ne me lirez plus pendant un bout de temps, je me suis cassé le dos deux os qui tienne la dernière vertèbre on cassé et elle vient ce loger dans le nerf sciatique et donc couché et surmant opération, je suis dégouté pour deux raison
faut que je me sépare de monaprès tout le temps et l'argent que j'ai mis dedans, je viens juste de commandez d'ocas mais seulement 300 kms tout ce qu'il faut pour mettre le frein à disque derrière, j'ai essayer de contacter le gars voir si jamais c'est pas partie,

et la deuxième c'est que pour une fois que je dégote une bande de barge de la méca super sympa il faut que je leur dise , je c'est que je serais toujours le bienvenu mais déja pendant un bon bout de temps sa sera pas possible et après quand on a plus deà désosser c'est plus pareil

bon voila route les gars et prudence ( je sais erick j'suis pas dans la bonne place mais j'avais du mal à me mettre dans pose café)

en tout cas j'aurais passé de super moment et fait relevé de sacré défi

et celui qui m'attend? et bien à la grâce de Dieu (et oui je crois en Dieu)

non je pense que le problème vient du fait que j'ai agrandie la chambre de combustion après avoir fait deux serrage avec le kit 61 on pensait que sa venait de là mais le problème était autre part, il faudrait que je rachète une grosse culasse

je pense que de toute façon si on a pas les trous d'origine, on est obliger de démonter, car en perçant les copeaux vont aller à l'intérieur, et je ne vois pas de meilleur endroit qu'au niveau du bas moteur

merci bien

non je connais pas ce système je connais celui ou il faut changer le carter gauche, et celui ou on perce du côté pompe à huile et un autre trou à côté, à tu un lien dans ton panier magique pour que je vois sa stp

j'ai un radiateur d'huile je pensais le brancher là ou on remplie l'huile et à l'opposé sur la vis basse, mais j'ai peur qu'il n'y ai pas de circuit vue qu'il n'y a pas de pompe
j'ai lue les tutos à ce sujet mais sa reste assez vague
swakk avait trouvé les orifices mais il n'existe pas sur tout les moteur et percer au petit bonheur la chance, pas trop pour moi après tout le boulos fait sur mon moulin, ou alors il faut que je redémonte tout le moulin pour percer de l'intérieur
avez vous trouvé un truc pour mettre un radiateur d'huile, j'ai toujours le lien que tu m'a donné barroudeur mais bon j'aime bien essayer de fabriquer avec ce que j'ai