meme les moins attentifs auront remarqué un gros probleme de datage sur le forum
j'ai eu beau faire tout ce que j'ai voulu, c est presque aléatoire et depuis que nous avons déménagé
ca ne viens pas du forum mais de l'hebergement
donc je laisse plus ou moins tombé

un chtide temps a autres pour ne pas perdre la main ?

les thais ont une tres tres haute estimes de ce qu'ils font
c est vrai que le matos est meilleurs que les chinois , mais pour la plupart des produits ils abusent vraiment

d autres idées aussi sont les bienvenus

si vous voulez modifié mon idée d origine utilisez le fichier psd fournis, l image sera de meilleur qualité

il y a une methode assez efficace qui consiste a mettre du liquide vaisselle
mais je decline toutes responsabilité car tes freins seront un peux moins efficaces

ben moi je m en suis totalement fichu au moment de l'achat car ma culasse est tout betement carrée, pas de depollution car elle est prise au niveau du pot
je dirais sans, car comme ca rien a boucher
mais je n'ai pas longement réfléchis dessus , donc quelque chose peut m'avoir echappé

sans rien changer ?
tu peux toujours essayer de gonfler la culasse, mais le gain est ridicule

je suis désolé pour toi, mais tu dois changer des pieces pour que ca le fasse
l'arbre a came ou le vario sont un minimum

c est génial car ca fait le liens entre les deux et ca donne une idée internationale
ps: le port du casque n'est il pas obligatoire ?? lol

salut
je te recommande de mettre ca dans le forum presentation des membres
car ce sujet etait la quand ce forum n existait pas

si les cdi d origine ne mourrais pas si vite...