Salut,

Je viens de commander à nforto un cvk 30 et sa pipe d'admission en 30 aussi. Et j'ai vu quelques posts où des membres en parlent.

Le pb c'est qu'il à l'air vraiment galère à regler d'après les retours

Quelqu'un à t'il trouver la formule magique ?

Est ce que l'on doit modifier les orifices de la culasse coté admission. J'ai le 155 naraku + culasse grosse soupape le tout de chez nforto.

Je crois que baroudeur en parlais mais je sais pas si ça à marcher ?

Voilà normalement je le reçois mercredi, d'ici là si qq sait c'est cool !

Bonjour,

je fais une présentation rapide, car après plusieur posts sur le forum, il était peut être temps.

Donc, bouboul13 de marseille

j'ai récupérer un 125cc imitation vespa (moteur court)
Je le trouve pas spécialement beau, mais bon je l'ai pas choisi, on me la donner !

vous savez ce qu'on dit : "à cheval donné, ne regarde pas les dents"

Mais bon il avançait pas franchement, donc j'ai changer le moulin pour un 155 naraku, le vario, l'embrayage + ressorts, gicleur, cdi ect...

voilà

une photo de ma R1 chinoise !

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  scooter.JPG (74.05 KB)

Ouais pour le pot de 50 cc , si j'avais su j'aurais pris celui à nforto au lieu de me prendre la tête à le modifier !

Mais bon ça m'a occupé samedi au boulot je me faisait chier !

Et puis c'est pas fini je vais lui appliquer la recette de swakkanobi avec les boules d'inox et la laine de roche, après je me ferai une raison si c'est toujours pas bon, hein...

Merci pour la recette !

J'ai couper le pot à la disqueuse à environs 2/3, juste entre les deux chicanes.

Le look est plus sympa, par contre le bruit n'est plus cohérent, on dirai un 750 cm3

je vais appliquer la recette de swakkanobi, ça devrai aller après.

Bon j'aurai le mérite de vous avoir fais sourire

Mais c'est vrai que c'est vraiment vilain comme ça !

swakkanobi, quelles améliorations dois-je faire ?
changer la laine à l'intérieur , laisser la chicane ? ...

Et pour mon gicleur 115 c'est trop gros non, pour ma config ?

on verra bien,
en plus je pense que je suis un peu trop riche au niveu carbu (gicleur 115),

je vais voir pour un 110 et refaire les réglages avec le pot

Salut

Alors j'ai fini par istaller ce fameux pot !
Question esthetique c'est pas terrible voir affreux, mais bon c'était surtout les perfs que je voulais voir

Premièrement, J'ai du rectifier l'angle du colecteur qui partait trop vers l'exterieur, pour qu'il se dirige parallèlement avec ma roue (collecteur destiné aux gros scooters, plus larges...) Un bon coup de chalumeau et hop !

Le bruit est un peu plus sourd, et lorsque je met la main sur la sortie ça crache plus d'air.

il a l'air d'avoir plus de couple, à bas régime meilleure accell et en côte il pousse plus (85 90 en faut plat qui monte) Ce que je recherche car c'est trop vallonné à marseille !

j'ai pas fait de pointe plus que 100 mais je ne pense pas qu'il était à fond, fallait freiner car virage !


Prochaine étape : réduire d'un tiers la longueur du silencieux pour qu'il ne dépasse plus du!

améliorer l'esthétique de la fixation

voilà à plus

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  pot2.jpg (206.10 KB)

ok vais vérifier ça

je dois pouvoir trouver la sonde au taf !

merci encore

moi j'suis en 155 normal, donc pas besoin ?

je crois que je vais ajouter l'écope pour l'air forcé et basta

ok merci pour l'info

tu as déja tester ? car c'est pas donner !