La masse je l'avais pris au moteur:
j'ai mal fais?

Tu pose la bougie dans l'anti parasite

et tu faits en sorte que le bout de la bougie touche une masse du,le chassis si tu veux

ensuite tu kiks ou au démareur Ca c déja fait et il n'y a pas d'étincelle
J'ai mesuré entre la masse et le fil noir/rouge qui vient du stator.J'ai a peine 4 volts

Merci de l'info
Alors quelqu'un pourrait me conseiller svp
Merci :sos:

J'avais posté un truc mais il a disparu c'est pas important je le remets
J'ai fais un test j'ai mis l'embout de mon testeur réglé sur dcv dans l'antiparasite et l'autre embout sur la masse du moteur cela me donne 10.31 volts
Je m'attendais à voir paraitre 12v est ce normal?
Cela veut il dire que j'ai du jus qui arrive pour créer l'étincelle sur la bougie?

Je joint une photo

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Bonjour à tous
J'ai vérifié les connectiques du relais de démarrage celle avec les deux câbles rouge et les deux petites qui viennent ce brancher sur celui ci ok
vérifié celle de la bobine d'allumage bien connecté
J'ai aussi contrôlé toutes les broches si les fils étaient bien enfoncé ok
Que dois je faire tester la bobine, cdi, et relais si oui comment j'ai un multimètre donc pas de soucis niveau matos svp aidé moi

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J' ai vérifié la masse moteur et châssis ok
Connectique du cdi ok
les deux fils de la bobine ok
Par contre
les deux fils "seuls" qui viennent du stator connectés au faisceau. (le rouge/noir surtout)je ne ce que tu appel le stator peux tu m'indiquer ou se trouve la bête

Bonjour
L'essence coule bien donc je zap l'alimentation essence
J'ai donc vérifié l'allumage et à mon grand dégout je me suis rendu compte que je n'avais plus d'étincelle à la bougie
La je n'y comprends plus rien,j'avais changé la batterie et la bougie et à cette époque (ca date de deux semaine)j'avais de l'allumage.
Que dois je faire svp
Merci

Ps:Comme dit Anonyme:le guide blanc avec trois sorte d'élaittes se pose sur l'aiguille et le ressort de la membrane par dessus et autour

mon problème je ne peux pas essayer ce que tu me dit je n'arrive pas à démarrer
Les durites sont toutes bonne et pour le ressort j'avais déja vérifié

J'ai remarqué que lorsque je débranche la durite qui va du réservoir au carbu l'essence ne coule pas!!!!!
j'ai mis mon doigt pour boucher l'entrée dans le carbu et sa n'aspire pas
Ma première question est:l'essence devrait couler?
La 2 eme:au niveau du carbu devrait t'il y avoir une aspiration?
Merci

Bonjour
J'ai donc vérifié au boisseau en me fiant au plan qui ce trouve dans le bouquin technique et il manquais un guide blanc avec trois sorte d'élèttes sur les cotés,j'ai donc remis la pièce après avoir cherché comme un fou (ce me servira de leçon)
J'ai démarrer le scooter j'ai fais un tour impeccable, je remonte la scelle je remet de l'essence et je fais un tour mais au bout d'un km le scooter fait beuuuuuuuuuuu et plus rien impossible de le redémarrer.Pouvez vous m'aider
Merci