Le scooter a été vu par un garagiste, il a vérifié le robinet de dépression et le problème ne vient pas de là.

Il a constaté que le carburateur restait "ouvert" mais le pointeau n'est pas défectueux, il a aussi fait un niveau de cuve et une nouvelle vidange.

Au final rien n'a changé, le scooter galère a démarré à froid (après plus de 3h d'arrêt), il enchaîne les CLAC, puis plus rien, puis il "tousse" sans démarrer.

Quand il finit par tourner un peu, je suis obligé de jouer avec l'accélérateur pour qu'il ne cale pas et il reste quand même une bonne minute très bas dans les tours sans tourner vraiment, si je lâche l'accélérateur il cale direct...

Une fois parti, il cale encore 2 ou 3 fois, redémarre aussitôt et après çà va, mais quelle galère...

Surtout qu'il me consomme en moyenne plus de 5 L au 100.

Et puis après presque chaque nuit je retrouve un peu de liquide marron clair sous le réservoir d'huile.

Voilà je ne sais pas si ces précisions vous permettront d'éclairé ma lanterne...

Merci d'avance

Salut à tous,

Encore une fois j'ai besoin de vos conseils d'experts pour un petit soucis sur mon Jmstar 125.

J'ai du vidanger à cause du carburant dans l'huile et ma vis de vidange s'est fêlée sur le côté, dans ma ville aucun magasin ne vend de pièces pour scooter chinois et j'aimerai savoir si une vis de vidange d'une autre marque pourrait remplacer la mienne...

Merci d'avance...

Merci pour le renseignement, je suis dans le Sud donc çà devrait le faire !

à+amarina !

Merci pour l'accueil Tazl !

Petite question...

L'huile préconisé pour mon scooter (jmstar 125 CJ12B) est du 10W40.

Un pote m'a passé un bidon de 10W50, est ce que je peux l'utiliser sans risque ?

Merci pour tous ces conseils, je vais essayer de réparer çà, je vous tiens au courant !

à+

Je suis le conseil de Kerberos et je viens me présenter en tant que membre !

Celui qui m'a amené jusqu'à ce forum, c'est mon fidèle destrier venu d'Orient (traduction : scooter chinois), un JMSTAR CJ12M 125.
J'en suis plutôt content (quand il marche...) et grâce à vos conseils je vais peut être le garder longtemps.

Lui c'est mon scooter, moi j'ai 34 ans je vis à Aix à côté de Marseille et je partage mon temps entre travail et musique.

Voilà pour cette brève présentation !

Le bonjour à tous !

Ces derniers temps il m'est arrivé pas mal de trucs "louches" sur mon Jmstar 125 CJ12M.

-Le scooter a environ 1 mois et 600 kms au compteur.

-J'effectue le rodage dans les règles

-La révisions préconisée aux 300 kms a été effectué par un garage agréé ainsi que la 1ere vidange.

Maintenant voici les problèmes que j'ai eu :

-Depuis le début il a souvent des problèmes de démarrage, d'abord le démarreur fait CLAC, puis plus rien, puis le démarreur fonctionne mais le moteur met vraiment du temps à partir.

-Vendredi dernier (le 02/07) je constate quelques trous à l'accélération, à chaque fois aux alentours de 4000 à 5000 tours.

-Le week-end se passe et le scooter reste au repos.

-Le lundi 5 j'essaye de démarrer, le moteur ne part pas puis après quelques essais le scooter se met à "vomir" par dessous un liquide marron clair avec une forte odeur d'essence.

Comme je l'ai expliqué dans un autre sujet, ce même liquide à gicler lorsque j'ai dévisser le bouchon du niveau d'huile.

J'ai effectué une vidange et il l'huile a coulé normalement.

Après avoir remis de l'huile et du carburant, le moteur a démarré sans problème et j'ai fait environ 40 kms dans la journée sans soucis à part quelques gouttes d'huile qui perlaient sous le réservoir d'huile.

Le soir il m'a refait un sale caprice au démarrage et çà sentait pas mal l'essence.

J'ai quand même pu rentrer chez moi.

Quand j'ai ouvert le garage ce matin, il y avait une forte odeur d'essence et de l'huile avait coulé sous le scooter et il me semble que j'ai aussi perdu du carburant, j'avais fait le plein la veille et au matin la jauge n'était qu'à la moitié...

Après 10 mn il a finit par redémarré et je ne sais plus quoi penser...

Je ne sais pas si les problèmes sont liés et j'aimerai connaître l'avis des experts que vous êtes...

La révision je l'ai faite au garage pour assurer la garantie pièce.

Concernant le démontage du carbu, çà me semble un peu compliqué, je voudrais pas abîmer des petites pièces.

Si vous connaissez un tuto bien fait et adapté au jmstar CJ12M je suis preneur, merci d'avance...

Bon, aujourd'hui j'ai remis un peu d'essence et le scooter a démarré sans problèmes, j'ai même l'impression qu'il a un peu plus de patate...

J'ai regarder le carbu pendant que le moteur tournait et aucune fuites apparentes...

Je ne sais plus trop quoi penser, je me dis que c'est sûrement une merde qui a été évacué quand le scooter a "gerbé".

Du coup j'hésite a démonter mon carbu et je me dis que le problème ne venait pas non plus de la membrane du robinet vu que tout a fonctionné aujourd'hui...

L'énigme reste entière, si ces nouvelles informations vous donne une idée de la cause, n'hésitez pas...