Bonjour a tous,

je voudrais avoir votre avis pour un probleme un peu "chaud" sur mon Nemo 125 ;
la durite d'arrivee d'essence dans le carter gauche (sous le filtre a air) fuit et je n'arrive pas a la resserrer. Je suis pas un super expert mais comment faire pour bien remettre cette durite sans en mettre partout ?

Merci pour vos éclairage.

Sous l'avant de la selle j'ai la batterie. Et sur ce côté gauche j'ai un grand carter noir. Je vais le démonter pour voir..

Bonjour,
pardonnez ma question de novice. Je sais maintenant ou se trouvent le pointeau, la bougie, le flotteur, le redresseur mais pas le filtre à air sur mon Nemo !!

Est-ce qu'il se trouve sur le cote gauche vers le kick dans un gros carter noir ?

Merci pour votre aide.

excellente proposition youpla mes amis vont apprécier le barbeuc et les merguez cuites sur collecteur d'échappement .

Je vais essayer de faire quelque chose de provisoire en attendant la pièce chez boosty puis suivre les conseils de jojojo.

Merci à tous.

Bon alors .. finalement c'est pire que ça : le collecteur d'échappement est dessoudé au niveau sortie moteur
Ca ne m'étonne pas plus que ça vu son niveau de rouille avancé.

LE boulon (je dis bien le puisqu'il n'en reste plus qu'un) a tenu...
Collecteur a remplacer donc.

En attendant la pièce vous avez des idées pour limiter le bruit ou bien faut-il que je reste à pieds ?

EDIT : j'ai vraiment pas de chance avec boosty ... régulateur electrique a changer => rupture depuis plus d'un mois , collecteur d'échappement aussi => rupture tetemur

Merci pour votre aide chinois
Je vais jeter un coup d'oeil mais c'est quand même bien de la merde parce que ça fait 3 fois que ça pète en 7000km.

Question bête : ça ressemble à quoi ?

Salut à tous,

je voulais savoir si vous aviez rencontré le même problème que moi : ça fait plusieurs fois que j'ai un "truc" qui lâche. Impossible de déterminer ce que c'est : ça fait 3 fois que je fais réparer et 3 fois la réponse était différente (la dernière étant : une soudure).

Bref, les symptomes ne sont visibles que moteur tournant : d'abord un léger bruit de caserolle ensuite ça lâche complétement et là mon moteur pétarade méchamment et je sens de l'air s'échapper sur le côté bas gauche du scoot.

Ca ressemble a un échappement qui lâche mais j'ai pas de traiteau pour vérifier sous le

Des expériences similaires ?

La bougie est une Bosh . J'ai prévu le changement par une NGK dès que j'aurais trouvé un régul 7 fils.

Sinon, j'ai réglé le pointeau et depuis ça va mieux.
Merci pour vos conseils.

Quelques news : j'ai remis un 15A et régulateur complétement débranché => le fusible ne saute plus. Donc à priori, le problème électrique est parti. Il ne reste plus que le régul à changer et ça devrait mieux aller...

A suivre.