oui donc a la limite vaut mieux changer cylindre piston et gicleur de 115 conseillé par la boutique gy6 et rouler un peu pour voir la couleur de la bougie et voir si le moteur tourne rond et après amener plus d'air quand je suis sur que le moteur tourne correctement c'est ça ?

il faut que je modifie ma boite a air aussi ? j'ai commandé un gicleur de 110 115 et 120 mais je suppose qu'il faut amener plus d'air aussi

quelq'un peut m'aider si je met un cylindre piston 150cc sur mon moteur 152qmi 125cc je doit juste chaner cylindre piston ou je doit changer le gicleur du carbu aussi ?

est ce que ça ça vaut quelque chose ?

kit haute performance 152qmi

donc le plus simple qu'est ce que tu me conseille ? si je met un 58.5 mm je doit rien changer d'autre juste cylindre piston c'est ça ?

bonjour a tous

voila, j'ai acheté un scooter Peugeot sum-up 125 d'occasion qui possède un moteur 152qmi 125CC mais qui je trouve manque grave de vitesse de pointe 88 km/h maximum sur du plat ! est ce qu'il est possible de monter un cylindre piston de 150cc ou 160cc sans modifier le bas moteur et si je change le cylindre piston et haut moteur avec de grosses soupape vu qu’apparemment c'est conseillé est ce que je doit changer quelque chose niveau carburation ? ou je remplace simplement mon cylindre piston et je peut redémarrer comme ça ?

Joindre un fichier:

---

  191945552-sum-up-125cc-06-2010-4900km.jpg (59.92 KB)