je suis un vrai boulet! le kit vas falloir atendre encore vue que en fesant des essais sur route sent avoir remis le plancher qui protege la batterie est le cdi
je me suis retrouver sous une putaint d averse est voila le resultat un cdi racing foutue
j ai pus qua acheter une courroie est un cdi racing le tout 60 euro environ est ses le prix du kit 72 que j avais prevue de commander je suis vraiment un boulet

mais d apres toi un kit 72 sa devrais m aider en cote avec cdi racing vario racing gicleur de 90 ou 95 je ses plus
sa devrais le faire non ??
en sachant que monn est pas de rouler a 100kmh mais de pouvoir monter certaine cote a plus de 30 35 kmh

je me disait bien aussi vue le pris de la culasse seul il vaut mieux acheter un bon kit sa revient moin chere
chez un revendeur de chez mistral la culesse 84 euro jai pas continuer plus loin la conversation lol

ses clair surtout quand il sont allonger sur le ventre la tete bien relever
vont pas tardr a se faire tatouer une plaque d imatriculation sur la face de facon bien violente
mais on adore sa ses clair

la j ai remonter l ancienne courroie sa marche meme mieux quavant en cote la ou jetter a 35 je suis casiment a 45 ji comprent plus rien
j ai etait voir sur boosty celle que j ai acheter pour etre sur que je me suis pas planter est non j me suis pas planter j avais bien fais comme il preconnise en mesurant l entraxe
bon bas demain vais demonter l embrayage
comment je le vois si sa vient du correcteur de couple?????

serait il possible que sa vienne du fait que j ai changer de ressort d embrayage set de contre pousser??????
de 1000 je suis passer a 1500rpm

bon il m reste celle qui etait a lorigine ; mais ses bizzare
je crois que je me suis planter de courroie sur celle d origine ses ecrit 723 18 30
est celle qui a peter 729 18 30
peut etre trop longue elle est peut etre monter trop haut sur le vario elle etait pas neuve mais elle etait niquel je la verifier regulierement pas de cran en moin pas de coupure rien ses bizzare quelle est peter ntte comme sa

ses bon ses la courroie casser nette alor quelle etait neuve
casser nette comme si elle avait etait pincer par le vario

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slt a tous voila nouvelle panne
je rentrer du taff sa marche niquel quand tout a coup il i a eu comme un acoup comme un sursaut avec un bruit sourd enfin ses plutot compliquer a expliquer resultat le moteur tourne niquel il accelere niquel mais la roue ne suis pas elle bouge pas rien nada
j ai pas eu le temp de me pencher sur le pb
je pencherais plutot pour un pb d embrayage ou de transmission final
donc si vous avez une idee ou des conseille je suis preneur
avant que je dessosse tout pour rien

ahahahah ses mortel ses des cramer de la tete j adore
mais gare au pantalon est sweat large la chaine passe pas loin
mais sa coeur coeur cacartonne cacartonne cacartonne cds cds cds yes

bizzare moi je connait pas de papi qui on des rolex est qui se tappe une( carla euhhhhh pardon ) jeunnette