Ouf...J'ai récupéré comme prévu leil remarche comme avant .

Je l'ai récupéré il y a deux jours tout allez bien par contre maintenant lorsque je met le contact rien ne se passe comme si ma batterie était vide...Bizarre..

Ledémarre au quart de tour au kick mais lorsque je met le contact aucune aiguille bouge ?! et le démarreur est HS.

De plus, lorsque le contact était mis lefesait le même bruit que lorsque le cligno est enclenché. Clic clac clic clac ? Bizarre ?? Ils se sont chié sur le branchement ? Ce son serait à l'origine d'une batterie vide ?

Je ne sais pas de quoi vous parlez lol la masse ? une photo ? un schéma ?

J'espère que tout marchera j'attends avec impatience son retour

Hello !

Alors 10 jours après avoir déposé leà Géant c'est réparé ! et je devrais le récupérer en début de semaine prochaine.

J'ai eu le mécano au tel qui m'a informé du problème et j'aimerais avoir votre avis sur son analyse.

Je rappel que mon probléme était une manque de compression à 40Km lebrouté, n'accéléré plus et calé avec un bruit de pouet pouet venant du pot d'échappement !


Le mécano m'a dit que j'avais un soucis de connexion électrique ou je sais pas quoi. Le jus à la place d'aller à la bougie allez à la masse ?! Qqn peut il m'éclairer sur la signification de ce probléme ? Est ce possible qu'une simple connexion entraine de si important probléme ? ça vous parait possible ?

J'attends vos commentaires !

Bon ben il est partis au SAV affaire à suivre...

Ouais...ben là je suis dépassé je suis pas mécano !

La bougie et l'antiparasite j'ai déjà vérifier tout est ok !

Je pense que je vais faire appel au SAV de géant...

Qqn a des infos

Alors j'ai courcircuité la pompe (robinet gris) et j'ai le même problème...

D'ou ça vient ? merde je m'énerve aidé moi svp

Je tiens le ralentis ! En fait, c'est quand j'accélere que leau bout de 4mille tour fait vrouoooooooooooooooo o o oo m et le pot pchit pchit et op je cale !...

tu tire les deux tuyau qui partent du reservoir
un est a debrancher de la pipe du carbu
l'autre du carbu lui meme (repere lesquels

tu met celui du carbu dans une bouteille (pour les gouttes)
tu aspire par l autre (comme le moteur)

l essence doit couler dans la bouteile

si c est pas le cas tu as trouvé ta panne (robinet ou filtre)

si c est le cas tu dois avoir un soucis genre pointeau coincé ou canal du pointeau bouché .

si c est pas ca recontacte nous, on a surement plein d autres idée

> Je l'ai déjà fait ! J'aspire c'est ok !

Par ailleurs tu peux avoir un soucis sur la ligne de depression qui empecherai l ouverture du robinet ( a depression aussi..) essaie de brancher en direct en courcircuitant le robinet et tu verra ce que ca donne..

> Je vais tester...Amen !

Souvenez vous, j'ai posté ici même il y a trois moi mon problème, lebroutté à pleine vitesse, il patinait !:

Bref, j'ai démonté et au surprise la courroie nikée. S'en suis une période d'attente, commande et finalement remontage! Je pensais mais ennuis terminé mais erreur!

Je teste et lefonctionne trés bien jusqu'à 4mille tour aprés plus de pêche, sous compression comme si je n'avais plus d'essence...avec le vroummmmmmmm mm m m m m caractéristique suivi du pfou pfou du pot d'échappement !

Je me dis ah ! le carbu ou oh les injecteurs sont bouchés ou hi le filtre à air déconne ! Je démonte, utilise la souflette pour tout néttoyer tout est ok, propre, nikel ! Je vérifie ma bougie ok aussi ! je remonte même probléme...Scoot initulisable...Comme si l'essence n'arrivait plus à partir de 60km...

Bref, je ne peux plus le démarrer ou trés difficilement que ça soit au kick ou au démarreur! Je ne peux même plus le noyer ! la bougie reste tout le temps séche...

Bref, je m'énerve 3 mois que je suis emmerdé et le bus c'est la louze...

Mes options aujourd'hui !

- Si qqun a une idée je redemonte et prie pour trouver la solution.
- Si qqn à déjà fait marcher la garantie je voudrais des infos en sachant que j'ai déjà démonté lemais je n'ai rien modifié
- Qui veux racheter mon? pas chers ?
- Poubelle !

Moi novice j'ai mis 10 minute et j'ai emprunté une clé a choc au mécano du coin !

Pour ton problème, j'ai commandé moi aussi une courroie chez trade mais bien que similaire elle n'est pas identique! Elle ne me garantissait pas le même fonctionnement ! Je l'ai donc jeté et commandé celle de jonway via Géant (moins cher ) résultat tout est rentré dans l'ordre !