jamais rien toucher depuis que j'ai posé l'A10, et encore je n'avais touché qu'au ralenti. Lea roulé 3500 km dans cette config et il a fait un grand silence la semaine dernière.
Maintenant c'est reparti pour un rodage, il va falloir être sage pendant quelques KM qui ne passeront pas vite.
L'autre problème en furetant sur le site des renseignements j'ai bien envie de faire quelques modifs supplémentaires. embrayages, piston domé que j'aurais du mettre . Bon j'ai déjà le cornet que je vais mettre dès que tous sera Ok avec un injecteur plus gros.
Merci encore encore et à bientôt pour d'autres aventures.

tout est d'origine sauf l'AAC A10. Est ce qu'il n'y aurait pas un rapport avec le SP95 qui devient bizzare. Si c'est le cas j'ai la tondeuse qui va se satellise. Dans tous les cas je vais passer au SP98

c'est mieux avec la photo

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c'est peut être plus visible là

PUNAISE!!!!! Tout demonté changé la bobine ,le cdi, verifier la tension toujours rien. Et puis je remarque que bien que le scooter soit sur sa bequille centrale, j'avais mis la bequille latérale pour pouvoir bricolé plus tranquille et soudain tel l'homme préhistorique j'ai vu l'étincelle. Bon cela ne démarre pas encore, mais j'ai l'étincelle à la bougie par contre elle ne sent pas l'essence, je vais voir si je n'ai pas coincé le pointeau
Merci encore, c'est plus agréable lorsque l'on peut discuter des problèmes avec des connaisseurs.
Question subsidiaire. Quel peut être l'origine du désastre??

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On paye comment?? Paypal,chèque...
A+

j'ai failli l'oublier, mais j'ai vu ce fil qui trainait et donc la culasse est à la masse et moi aussi, je vais pété les plombs :=))

Bonsoir,
J'ai eu un problème moteur, piston percé, bougie fondue, soupape explosée et AC10 qui a perdu un roulement. J'ai tout commandé chez notre ami GY6. Délai respecté, livraison arrivé ce matin à 8h00. Je remplace les pièces presque tout s'enchaine impeccable. Avec les tutos je deviendrais presqu'un mécano;=))

Mais voilà le hic. Je démarre tout tourne mais cela ne démarre pas. J'insiste, je pense que le carbu s'est désamorcé. J'interviens au niveau du carbu, mais toujours pas d'explosion. Je regarde alors au niveau de la bougie et je ne vois pas d'étincelle. j'ai testé avec un CDI d'origine neuf rien. Le fusible est OK Maintenant il est trop tard pour tester la ligne la batterie est trop faiblarde. Je l'ai mis à charger.
Je viens vers vous pour avoir quelques idées et surtout si quelqu'un a déjà eu ce problème.
Demain je teste la bobine puis je remonterais le faisceau.
Merci

J'ai fini par commander le scooter chez quad9 ou cassechoc de Nice
virement fait le lundi, livré vendredi pour 1000€.
Il ressemble énormément au JMstar mais avec frein à disque à l'arrière. Le top case est amovible, mais il faut toujours la clé pour l'ouvrir ou le fermer.
J'ai remis les amortisseurs de GY6. J'ai commandé le pare brise à GY6.
Je vais voir à l'usage si l'ensemble est d'aussi bonne qualité que le JM star
Par contre j'ai laisser le scooter à mon assurance pour bénéficier du meilleur remboursement. J'ai quand même récuperer les amortisseurs(j'ai remis ceux d'origines), les ampoules le CDI, le carburateur, l'arbre à came, les retros., la bequille centrale.
le rotor et la cloche.
Bref tous ce qui avait clocher sur le JMstar.

proto
Av de la lauragaise
Labège