Oui je le donne, j'ai décidé de m'offrir un super vélo à assistance électrique prochainement. Vu la situation économique actuelle si ce scooter peut faire un heureux, alors je suis heureux aussi.

Voilà j'ai décidé à la fin de cette année de poser définitivement les plaques de mon scooter. Il fonctionne très bien et à actuellement 14800 km.
Comme j'ai presque plus besoin de véhiculer les enfants sauf une fois par quinzaine, je trouve que ça ne vaut plus la peine de garder mon scooter.
Pour celui que ça intéresse je le donne, il faut juste venir le chercher tout de suite. J'habite en Suisse si jamais.

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  02 Scooter Jialing.jpg (220.69 KB)

Voilà, je suis de retour et aucune panne. Je suis resté une semaine de plus car le coin est tellement calme qu'on à plus envie de rentrer.
Une seule chose de négatif avec ce chinois, il n'aime pas l'humidité et le froid, n'accélère pas et tire pas à la montée. Pour y remédier, je m'arrête et je coupe le contact quelque minutes et il repart comme une fusée pour un moment. J'ai franchi le cap de 14000 km.

Pour les 15 prochains jours, je vais rendre visite à de la parenté en France, environ 150 km pour l'aller et autant pour le retour.
Pour éviter de tomber en panne vu que je teste la solidité de l'engin en faisant le minimum, j'ai quand même jeté un coup d'oeil à la courroie qui va faire encore quelques millier de km, C'est une Powerlink 835 20.
Ce Chinois m'étonne de plus en plus, tiendra t'il 20000 km.

Salut les gars, aujourd'hui j'ai démonté le cache de transmission pour jeter un coup d'oeil à la courroie de transmission qui est d'origine, et je suis étonné de son état, 13700 km et presque pas d'usure. Marque Powerlink 835 20 pour ceux qui roule encore avec un scooter Jialing Speedeyes 125.
Après un bon nettoyage au chiffon et à la soufflette j'ai remonté le tout.
C'est vrai que cette demi lune et son ressort mon donné du sport au remontage car j'avais oublié le mode d'emploi à la maison, mais bon ça fonctionne mais j'ai trouvé qu'il manquait une pièce pour empêcher le ressort de bouger le long de la tige et ce kick ne vaut pas grand chose, la course est trop courte.
Je pense que la courroie doit tenir au moins 20000 km.

Salut la compagnie, j'ai toujours rodé mes 2 roues à pleine charge ou avec un passager c'est mieux et j'ai jamais fait de dégâts sur mes moteurs. Mon Jialing Speedeyes 125 a subit le même sort et pour l'instant à 12600 km et va très bien.
Il faut juste varié le régime et pas monté dans les tours sauf de temps en temps tu tires à fond quelques secondes et tu reviens au régime rodage.
100 premiers kilomètres - 1/3 des gaz
de 100 à 500 km - mi gaz
500 à 1000 km - 2/3 des gaz
Pendant les 100 premiers kilomètres pas de sur régime mais bien varié pour que les pièces se mettent en place et surtout tu fais une vidange comme indiqué au plus tard à 300 km mais avec les chinois je la ferais à 100 km car pas mal de limaille dans l'huile.
Bon rodage et bien du plaisir avec ta machine.

Mon Majesty, c'était le 250 et je l'ai gardé jusqu'à 56000 km. Après mon garagiste m'a dit que le pont arrière avait un défaut et qu'il fallait le changer. Comme il avait 7 ans j'ai préféré racheter du neuf.
Su ce modèle la courroie ce change à 24000 km, ce que mon concessionnaire ne savait pas, il la changée à 34000 km car il avait reçu des informations plus précises. Je faisais beaucoup de km à l'époque.

J'ai oublié de préciser que l'huile c'est de la 15/40.
Je démonterais pour voir la courroie quand elle aura pété.
Je fais un test de fiabilité avec le moins d'entretien possible.
Affaires à suivre...

La courroie J'ai jamais démonté le cache pour voir la tête qu'elle a, mais sur mon ancienYamaha Majesty je l'ai changée à 34000 km. Je vois pas pourquoi il faudrait déjà la changer, mais c'est vrai qu'avec les chinois il faut ce méfier. Je fais le teste alors jusqu'à ce qu'elle casse et je vous tiens au courant.
Oui c'est l'huile du vario arrière, qui contient normalement un dé à coudre d'huile. Il faudra que je pense à y jeter un coup d'oeil pour voir si il a encore de l'huile.
Pour le reste je roule au bruit, si anormal je m'arrête et je regarde se qu'il en est.
Tout les deux pleins je contrôle le niveau huile moteur car consommation lunatique, dés fois jauge sèche et d'autre niveau normal.

Je possède un scooter Jialing Speedeyes 125 depuis août 2005 et j'ai 12500 km pour l'instant.
Batterie changée sous garantie, carburateur, pipe d'admission changé aussi sous garantie.
Depuis la fin de garantie des 2 ans c'est moi qui m'en occupe et ça va mieux, plus de trucs qu'on perd.
Je viens de faire une cartouche de silencieux avec un vieux thermos en inox car une chicane c'est dessoudée dans le pot et merci le bruit. Depuis il est plus silencieux que neuf et il faut que je fasse attention car maintenant il monte comme un fou dans la zone rouge que j'ai même dépassé en descente, record de vitesse 105 km/h.
J'ai décidé de ne plus faire de vidange depuis le dernier service des 8000 km, je complète seulement, courroie d'origine et plaquettes avant aussi.
Affaire à suivre...

Pour mon scooter Jialing Speedeyes 125 depuis la fin de garantie je lui donne de l'huile la meilleure marché et plus de vidange pour voir ce que ça donne. Je rajoute seulement.
Déjà 2 services économisé pour l'instant. Bien sur je fait un contrôle visuel du scooter.
Affaire à suivre.
12500 km pour l'instant en 2 ans et demi. Courroie toujours d'origine et huile de vario.