Bonjour a tous,

Une petite question j'ai acheter cette alarme http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?V ... _guide:3#ebayphotohosting

Car j'en ai marre de me faire voler mes retros donc pas un truc de fou mais juste pour dissuader.

Elle est déja toute précablé, ou dois branché cela.

Parceque bien evidement pas de notice lol.

J'ai le boitier avec une sirene qui sont independante et j'ai l'impression que cela dois etre super facile a monter mais je ne vois pas ou cela va?

De plus il y a un fil noir qui part du boitier alarme ou dois je le mettre.

Pour l'alimenter je la connecte juste a la batterie?

Derniere question estce que cela consomme de la batterie?

Voila un petit message pour présenter mes excuses auprés de Wacox VSG.

En effet suite a ma derniere vidange j'été furieux (ne revenons pas la dessus) mais je tiens a dire que le service est vraiment excelent.

Et que les préstations sont vraiment pas cher ;) en effet ce que j'avais homis de dire c'est que pour 105€ et non 150€ j'ai eu la vidange (boite et moteur) ainsi que les plaquettes arriére de mon scoot.

Il est vrai qu'en y retournant 2 a 3 fois on s'apperçois que ce que j'ai vu est marginal et que le personels est de qualité.

Le ma expliqué sont approche et meme aprés avoir lu mes commentaires sur le forum a bien voulu me remettre mon kick gratuitement.

Je pense tout simplement que j'été tout bonnement tombé sur le mauvais jour et qu'aujourd'hui je m'apperçois qu'on peut avoir unchinois et avoir un bon SAV.

Alors si certain douté aujourd'hui ils peuvent etre rassuré sans probleme.

J'ai été echaudé par un revendeur peut scrupuleux c'est peut etre pourquoi aujourd'hui je suis aussi critique.

J'espere que tout l'équipe de WACOX ne m'en tiendra plus rigueur car une chose est sur j'ai trouvé mon garagiste pour monchinois.

Un petit retour et j'ouvre un new topic pour mes plus plates excuse ; )

Alors dans le boite a air l'état est propre.

En fait ce qui m'inquiete c'est que je dois purger ce petit tuyaux tout les jours voir tout les 2 jours c'est pour cela que je suis inquiet.

Mais si vous me dite que c'est normal ok

Bonjour a tous,

Une petite question j'ai acheter cette alarme http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?V ... _guide:3#ebayphotohosting

Car j'en ai marre de me faire voler mes retros donc pas un truc de fou mais juste pour dissuader.

Elle est déja toute précablé, ou dois branché cela.

Parceque bien evidement pas de notice lol.

J'ai le boitier avec une sirene qui sont independante et j'ai l'impression que cela dois etre super facile a monter mais je ne vois pas ou cela va?

De plus il y a un fil noir qui part du boitier alarme ou dois je le mettre.

Pour l'alimenter je la connecte juste a la batterie?

Derniere question estce que cela consomme de la batterie?

Alors j'ai mis du temps mais voici ma reponses.

Mon scooter d'orgine marché a 90Km aprés le rodage et puis petit a petit un peut plus de mal.

Peut de temps aprés il tournait a 85KM mais bien lancé a 90Km voir 95Km.

J'ai donc décidé de changer mon variateur et changé le cdi ainsi que la bougie pour une ngk.

Le gain n'a pas été ressentie mais j'ai retrouvé mes 90 Km voir 100 quand bien lancé.

En fait j'ai l'impression d'avoir retrouvé mond'origine.

juste aprés rodage ; )

Alors j'ai encore regardé ce week end et je n'y comprend pas grand chose.

pour faire simple du filtre a air il a 2 tuyaux un qui arrive des culbuteur et un qui evacue.

la ou cela pisse c'est le tuyaux en plastique qui évacue.

C'est un mélange d'essence et d'huile je pense (ça sent l'essence et c'est un peut plus foncé que de l'essence avec comme une glaise en suspension).

en fait mon tuyaux étant pas bien placé (j'ai oublier de bien remettre la bague en fer pour bien serré le tout) donc cela pisse a l'extremité de celle ci car le tuyaux est bouché en son extremité.

Ce qui me surprend c'est qu'avant de faire la vidange des 4500 km je n'avais jamais eu ce probleme.

Est ce parcequ'il y a eu un trop plein et que mon scooter l'evacue?.

Franchement letourne bien je n'ai aucun blem pour l'allumer le matin etc...

Ha bonne question, ma bougie est de couleur caramel?

Est ce bon signe, elle a 5000 km faut il la changer?

Comment fais je pour voir si le robinet de dépression est mort?

Ou ce trouve-t-il?

Je ne pense pas que cela coule moteur arrété


Quand j'essuye le soir (je suis maniac lol), le lendemain il n'ya rien.

Par contre le constat de la fuite est aprés deux jours d'utilisation et le petit tuyaux est remplie au 1/4

Bonjour a tous,

Alors je vous solicite pas mal en ce moment. Mais je commence a en avoir raz la casquette(lol quel belle expression)

Voila j'ai remarqué une fuite d'huile en bas du carter kick.

Alors l'origine de la fuite est un petit tuyaux translucide qui fait la purge.

Mais de jour en jour je suis obligé de purger presque tout les jours et donc quand c'est trop plein ba cela fais une pression donc ça coule le long du carter.

C'est essentielement de l'essence qui se charge en noirceur (vu que ce n'est pas tres propre la dessous) et qui viens s'echouer entre le cartier kick mobile et immobile

Ma quetion est ce grave docteur?

Pourquoi monrejette autant?

Probleme de richesse ?

En tout cas il n'a pas de probleme moteur

ledemarre bien (sans kick lol)

Bonjour a tous et a toutes,

Un petit mess pour vous demandez conceil (une fois de plus).

Je suis aller voir un garagiste pour m'aider a remonter mon kick.

Il demonte je lui donne les pieces et la il me dit: désolé mais je ne peut pas monter.

Je lui demande pourquoi et me repond que dans la boite a kick il doit y avoir des rondelles (je parle de la partie fixe, la ou il y a le perssage pour y mettre les axes)

Mais le blem c'est que j'ai moi meme démonté la boite a kick ensuite enlevé les 2 demis lune et je peut vous assurer que mis appart la rondelle de l'axe du kick qui est sur le carter. Il n'y avais rien.

Et le gros blem aujourd'hui c'est que sans ça il ne peut remonter mon kick.

Alors question les ai je perdu ou il n'y en a pas?.

Et si il y en a ou puis je en acheter car meme le mecano n'en a pas.

PS: j'ai toujours la goutte d'huile, au niveaux moteur y a rien et au niveau de la mousse culbuteur ras.

Les renifleur on l'air ok aussi.????