t'a tout de dispo sur la boutique gy6
sinon d ememoire
arbre a came 70 euros
variateur naraku+ galet 80 euros
le carbu 50 euros
le cdi 30 euros
le kit cylindre piston culasse 180 euros je crois

si tu veux avoir unqui se rapproche d'un 2t debrider niveau perfomance,
c'est debridage complet du scoot, changement variateur, arbre a cames, cdi racing, kit 80, nouveau gicleur
là tu aura quelque chose qui pousse bien

c'estquoi ton????
si c'est un 4t et que t'a pas fait de modif dessus c'est normal

voilà un tit peu de doc

Joindre un fichier:

---

Lien visibles uniquement pour les utilisateurs enregistrés

oui avec ca ca devrais aller

vu que le moteur du kymco est un gy6
OUI !!!!

t'a une etinecelle bleue en kickan ????
si oui ta bougie est bonne

moi je pencherai plutot pour batterie ou demarreur

oui tout a fait,
mais quand t'a tout les parametres nickel
-carbu nettoyer
- bougie ngk bonne etincelle
-batterie pleine
-essence qui arrive bien
j'avais tout ces parametre là ok et demarrai que au kick, pas moyen a l'electrique
au final j'ai essayer en mettant du sp 98 et miracle apres avoir rouler2-3 jours avec il a demarrer a l'electrique nickel
et depuis je met du 98 et 0 souci

non pas essayer avec cdi racing, et pour cause nforto ne les a pas encore

oui tiens noyus au courant car si c'est le carburant ca pourra ibien etre une panne recurrente qur le qt-9,
car y a pal mal qui ont tout de regler nickel et gros souci de demarrage.
donc si ca pouvait regler quelque cas se serai bien