Moi j"'en ai mis un dans la boite à gant pour recharger mon téléphone portable

le mien il monte à 110 Kms/h à plat
et entre 80 et 90 kms/h en cote
moi aussi je trouve qu'il est pas mal
surtout que je le prends tous le jours pour aller travailler
je fais un peu prés 45 à 50 Kms jours

moi j'en suis à 1350 Kms et pour l'instant pas grand chose à dire
meme plutot content
j'ai un Kinroad XT125T8

Regarde si cela ne viens pas du robinet a depression (pompe à essence) pour la testé tu debranche l'arrivée de ton essence du reservoir et tu le branche directement sur le fitre à essence qui va lui sur le carburateur en faisant ceci tu court circuite le robinet à depression.
Ce robinet si la membrane et percé il envoie plus d'essence sur la pipe d'amission par la dépression donc trop d'essence et le moteur s'etouffe.

a+

Pour le pot il y a le Daelim NS125 ou otello

Le reglage du jeu aux soupapes se fait avec un jeu de cales. il suffit de deposer le siege et le carter plastique pour atteindre le chapeau de culasse et ensuite il faut le déposer , il faut mettre en bascule les soupapes celui veut dire que les culbulteurs n'appuient pas sur les soupapes.
il faut desserer le contr-ecrou de serrage (clé de 9 je crois) desserrer les vis de réglages mettre la cale entre la soupape et le culbuteur et effectuer le reglage il faut que ça gratte un petit peut sur la cale et puis resserer le contre-ecrou, il ne faut pas oublier de changer le joint ou bien mettre un peut de pate à joint pour qu'il n'est pas de fuite d'huile

a+ et bon courage

Propose plutot une clé à choc électrique plus pratique

Salut moi avec mon, kinroad je monte a 110km/h compteur et environ à 100 km/h en cote toujours compteur par contre j'ai noté une net amélioration sur les reprises et surtout en cote car avant je n'atteiniais que le 80 voir 90 compteur depuis que j'ai réglé mon jeu aux soupapes en mettant 0.10 en admission et 0.15 en echappement car j'ai vue sur le moteur du daelim otello que le jeu aux soupapes était de 0.12 +ou- 0.02 pour chaque soupape


pour ma vidange j'ai mis de la 10W40 et j'ai fais la vidange de la transmission à 30 km et j'y ai mis de l'huile boites de vitesses mécanique 75W80 c'est celle qui est conseillé surtout ne pas mettre de l'huile pour boite automatique car elle est trop fluide

a+

L'insert que le technicien t'as mis ne se nomme pas une élicoïde cela ressemble beaucoup aux réparations des filetages de bougies de voitures comme je te l'ai dit sur une de mes réponses
ben tant mieux pour toi et bravo a l'équipe

PS pour n forto: cela normalement tiend très bien sur les culasse des voitures

Salut pour faire un plus gros filetage il faudrait déja que le trou de la bougie ne depace pas M14 ce diametre et le gos pour les bougie et ensuite il faut que le culot bougie passe dans l'orifice de la culasse pour qu'on puisse la serai