bonjour,
j'ai changé le relais, le cdi, la bougie et la bobine.
mais toujours ce grésillement et surtout pas d'étincelle !

peut être donc les boutons du démareur ou du stop...

Citation :


bonjour,

effectivement je n'ai pas d'étincelle et en plus la bougie n'est pas mouillée !

j'ai décidé de désossé partiellement leet il s'avère que le fort grésillement vient de la pièce ci-dessous (à droite sur la photo) :

Citation :

Si c'est ça le variateur (http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... teur-complet/prod_52.html) oui j'arrive à le tourner.

D'ailleurs la courroie semble ne pas être très serrée.

Je viens de lire le tuto qui est très bien fait, mais j'ai bien peur que ce ne soit pas de mon niveau...
D'autant plus que je ne pense pas avoir tous les outils nécessaires...
Snif !

effectivement il manquait beaucoup d'huile...
j'ai fait le niveau mais ça ne change rien.
je crois qu'effectivement ce doit être un serrage...
aïe !

je ne suis pas mécano, es-ce c'est compliqué ?

finalement j'ai changé le neman...

Bonjour,
Je possède un GY6 125cc et je roulais tranquillement quand j'ai commencé à perdre de la puissance pui s il s'arrête et finit par câlé.
Et a partir de là il ne démarre plus !
Lorsque j'essaie de démarrer j'ai un bruit bizarre mais le moteur ne prend même pas.
C'est pas comme s'il y avait un semblant de démarrage sans succès, dans mon cas l'allumage semble ne pas se faire.
J'ai démonté la bougie, nettoyé et remontée le tout mais sans succès.
Comme j'avais l’impression que le bruit venait de la courroie j'ai démonté pour voir, mais la courroie n'est pas bloquée.
Juste au-dessus il y a le starter, es-ce que ça pourrais venir de là ?

Merci de votre aide.

C'est un clone du GY6 je crois.

C'est un Roadsign 125R !