salut
le revue technique du moteur GY6
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... ewtopic.php?topic_id=1316

si tu as démonter le carter gauche pour une visu rapide et changer certaine pièces
visualiser l électricité pour le bon fonctionnement de ton scooter
il te reste a regardez le jeux au soupapes bas bien méchant a faire

pour les pièces détacher livrais le lendemain https://www.boostycom.fr/
bien regardez le type de moteur du scooter

pourquoi tu vas amener mon scooter à la révision ça coute un bras
a plus

Citation :

Mon scooter a 17000km, mon problème est de pouvoir le démarrer j'ai pas envie de payer un remorquage jusqu'au garage qui vas encore me surfacturer la réparation.

Je viens de déconnecter le carburateur pour souffler dans l'arriver d'essence : elle n'est pas bouché. Par contre après plusieurs tentative de démarrage ma bougie ne sent pas l'essence.

ps j ai oublier de préciser
ton scooter tous neuf 0000 km
pour un chinois tu fait tourner le moteur pendant 5 minute et tu fait les vidanges
avec le l huile pour deux roues
a plus

salut

après s il on pas les pièces pour une revissions tu repasseras quant il aurons les pièces
pour un chinois tu fait tourner le moteur pendant 5 minute et tu fait les vidanges
avec le l huile pour deux roues
ps la révision a 500 km pour un chinois on change que l huile il y a rien d autre a changer
quel est ne nombre de km qu il a au conteur
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Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et je demande votre aide. Je possédè un scooter PEUGEOT Sum Up 125cc qui est un scooter chinois maquillé au couleur de peugeot.
Il y a une semaine j'ai amener mon scooter à la révision un peu en retard 17Kkm au lieu de 15Kkm. Mais ces branques n'avais pas réservés les pièces pour la révision, ils m'ont fait payer mais ils ont pas fait grand choses, si ce n'est touché le ralenti, ce qui fessai calé le scooter à chaque arrêt. J'ai donc ré-augmenté celui-ci.
En attendant qu'ils reçoivent les pièces pour la révision de mon scooter, celui-ci est bien sur tombé en panne. En effet il fessait de plus en plus de bruit, puis après un plein le moteur c'est coupé.

J'ai démonter le carter de Kick, vérifié le vario la courroie : ok
Remplacer la bougie, tester étincelles: ok
Tester le connecteur de béquille latéral au multimètre: ok
Vérifier que la commande de coupe circuit : ok
Vérifier que l'essence arrive jusqu'au carburateur: ok

Quand je donne un coup de démarreur, je l'entend bien mais rien d'autre, comme si le coup circuit était activé.

Je ne sais plus trop quoi faire maintenant, tout aide sera la bienvenue, merci d'avance!

Bonsoir Swakk,
Effectivement ce n'est pas la réponse que j'attendais , mais bon je m'y attendais un peu.Merci quand même.
Pour l'arbre à came, je n'ai rien trouvé pour ce moteur qui n'est pas un GY6 pur (139QMA/QMB) mais un S1P37QMA-2. Idem pour l'échappement.
La solution du kit est celle qui m'est venue à l'esprit, mais en puriste il me faut penser au reste (Bielle, roulements, carbu, pipe et tout le tralala... Donc ,nous allons attendre un peu! Cependant, dois je vraiment faire la totale? Cette question me taraude....
Après pourquoi pas prendre un moteur en 72cc complet.....
https://www.boostycom.fr/moteur/1820-moteur-complet-72cc-long.html

Merci pour votre aide.

Me revoilou,
après réglage carbu verif prise(s) d'air pas grand changement.Monsortait d'une soit disant revision chez un mecano.
En regardant le niveau d'huile je me suis rendu compte que cet ab..... en avait trop mis soit 1/5 au dessus du maxi.Après avoir fait le niveau correctement meilleur rendement et meilleure montée dans les tours.Je pense que le filtre a air a du bien s'encrasser de vapeur d'huile.D’après se que j ai lu un surplus d'huile peut endommager le moteur du a une trop forte pression (joints et autres n’apprécient pas!)J'ai roulé 600 kms comme ca j’espère n'avoir pas trop endommager le moteur.Lundi je repart chez ce charlot car en plus de ça il m'a facturé des changements de durites mais une était encore fissurée,carbu desseré ainsi que la sortie filtre a air.Vu ces compétences je doute qu il m ai révisé les soupapes du moins j’espère pas car vu comment il a fait le reste .Bref grâce a votre site j ai pu apprendre bcp de choses et vous en remercie .
Bon WE a tous !
tito

Joindre un fichier:

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  bouchon niveau huile.jpg (10.00 KB)

Ca donne envie de se laisser tenter! Surement plus de pêche a l accélération alors?
Merci bon WE!
tito

salut
c est normal il y a eu du changement depuis la création de ce sujet >>> le livre
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... ewtopic.php?topic_id=1316
a plus

bonjour,

les liens ne fonctionnent plus

bonne journée