Bonjour Flo²,

Je pense exactement comme AceOf' & Taz'

Il se peut que se soit :

• Un petit débri du kick (bout de rondelle ou de ressort, etc.) se soit balladé jusqu'à rentrer en contact avec l'embrayage, voire même dans la cloche.
  C'est possible, vu ta déscription.
• Une aillette du vario cassé (tres peu probable), des bouts de galets...
• Des saletées de l'exterieur, si par exemple tu n'avais plus la grille plastique en entrée de carter...
• ...

De toute façon, ca te fera un contrôle courroie et galets, qui sont de pièves d'usure.

Par expérience, un bruit louche* ca ne s'améliore jamais tout seul..., donc il faut ouvrir, et faire de photos qui seront riche d'enseignement pour tous ;-)

Bonne chance.

En vous remerciant de votre lecture,
Bonne route…

  Spiral

* Ou si ça se calme, un jour ca réapparait alors en bien plus grave. Et là c'est moins LOL.