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Re: 1P52QMI / 152QMI différences ??

Objet : Re: 1P52QMI / 152QMI différences ??
par swakk sur 16/07/2008 22:54:38

et l'autre (le notre gy6) a air
http://www.gotrade.com/manufacturers/ ... Engine_152QMI__35524.html


http://www.lifan.com/en/product_list.asp?parentid=8619&id=886

de toute maniere il y a deja de grande difference entre gy6

ex:keeway
culasse differente
villebrequin different
embrayage demarreur differents
carter different...
et j'en passe




1P47QMG/1P52QMI/1P57QMJ
Single-cylinder,four-stroke,forced air-cooled electric/kick start 100cc/125cc/150cc
1P52QMI-B/1P57QMJ-B
Single-cylinder,four-stroke,forced air-cooled electric/kick start extension-case125cc/150cc
SPECIFICATION




1P47QMG
Displacement: 100.3ml
Bore×Stroke: 47mm×57.8mm
Max.Power & Rotating Speed: 4.5kw/7000r/min
Max.Torpue & Rotating Speed: 5.2N.m/6000r/min
Min.Fuel Consumption: ≤403g/kw.h
Ldling Speed: 1600r/min
Ignition: CDI
Lubrication: Pressure/splash
Transmission: automatic drive speed

1P52QMI/1P52QMI-B
Displacement: 124.65ml
Bore×Stroke: 52.4mm×57.8mm
Max.Power & Rotating Speed: 6.0kw/7000r/min
Max.Torpue & Rotating Speed: 7.65N.m/6000r/min
Min.Fuel Consumption: ≤403g/kw.h
Ldling Speed: 1600r/min
Ignition: CDI
Lubrication: Pressure/splash
Transmission: automatic drive speed

1P57QMJ/1P57QMJ-B
Displacement: 149.6ml
Bore×Stroke: 57.4mm×57.8mm
Max.Power & Rotating Speed: 7.0kw/7000r/min
Max.Torpue & Rotating Speed: 8.8N.m/5500r/min
Min.Fuel Consumption: 389g/kw.h
Ldling Speed: 1600r/min
Ignition: CDI
Lubrication: Pressure/splash
Transmission: automatic drive speed


pour finir de mettre le bordel... lol

pour les tetus, le chiffre en seconde position est le diametre
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