| Re: identifier origine panne carburation |
Objet : Re: identifier origine panne carburation par chris.95 sur 07/06/2008 13:07:17 Les gicleurs (principaux et de ralenti) sont propres, ainsi que la colonne d'air du gicleur principal. le pointeau est propre également. finalement, j'ai modifié la vis de richesse : 2 tour 1/2 je vérifierai la couleur de la bougie après avoir roulé un peu. Les symptomes sont toujours les mêmes: il démarre bien après un peu de repos, mais il ne tient pas le ralenti et cale en faisant "beurrrrrrrrrrr". Le contenu de la cuve est alors, à ce moment là, le même que s'il n'a pas calé: env. 40 ml le filtre à essence, le robinet à dépression, le pointeau de niveau de cuve, les gicleurs, la membrane de boisseau me semblent donc innocentés. d'autres pistes?  merci d'avance |
